Klasa 18 m
Diana 3 FES
Produkcja modelu została zakończona.
Precyzja Diany, pewność napędu
Diana 3 FES to rozwinięcie wyczynowej konstrukcji Diana 3, wyposażone w napęd elektryczny FES (Front Electric Sustainer).
Zachowuje charakterystykę lotną i właściwości aerodynamiczne wersji podstawowej, jednocześnie rozszerzając jej możliwości o funkcję wsparcia w locie – zwiększającą bezpieczeństwo oraz niezależność operacyjną.
To rozwiązanie dla pilotów, którzy chcą połączyć efektywność szybowca klasy 18 metrów z większą swobodą działania i możliwością kontynuowania lotu w wymagających warunkach.
Nowoczesny napęd elektryczny
Diana 3 FES to rozwinięcie konstrukcji Diana 3, wyposażone w nowoczesny napęd elektryczny FES (Front Electric Self-sustainer).
System ten został zaprojektowany jako wsparcie lotu, zapewniające bezpieczeństwo i niezależność operacyjną.
System FES został opracowany jako lekkie, efektywne i niezawodne wsparcie lotu, umożliwiające bezpieczne kontynuowanie przelotu oraz powrót na lotnisko w przypadku utraty noszeń.
Elektryczny napęd śmigłowy
Silnik uruchamia się natychmiast i osiąga pełny moment obrotowy bez
opóźnień, bez konieczności rozgrzewania.
Po wyłączeniu napędu śmigło automatycznie składa się wzdłuż kadłuba, nie powodując dodatkowego oporu aerodynamicznego.
opóźnień, bez konieczności rozgrzewania.
Po wyłączeniu napędu śmigło automatycznie składa się wzdłuż kadłuba, nie powodując dodatkowego oporu aerodynamicznego.
Silnik uruchamia się natychmiast i osiąga pełny moment
obrotowy bez opóźnień, bez konieczności rozgrzewania.
Po wyłączeniu napędu śmigło automatycznie składa się
wzdłuż kadłuba, nie powodując dodatkowego oporu
aerodynamicznego.
obrotowy bez opóźnień, bez konieczności rozgrzewania.
Po wyłączeniu napędu śmigło automatycznie składa się
wzdłuż kadłuba, nie powodując dodatkowego oporu
aerodynamicznego.
Natychmiastowy start i zatrzymanie silnika bez utraty wysokości
Bardzo niski poziom hałasu i brak wibracji
Minimalne wymagania serwisowe (niewiele elementów ruchomych)
Niska masa systemu (ok. 45-60 kg w zależności od konfiguracji)
Brak wpływu na środek ciężkości i aerodynamikę szybowca
System umożliwia łatwe wyjmowanie baterii
Możliwe ładowanie poza szybowcem
Więcej na temat systemu FES